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作業

81FXB フロントタイヤの交換を承りました。

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いいホイールですね。
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ただ、内部がどえらい事になっておりました。
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清掃をいたしました。
ホイールベアリングのメンテナンスも承りまして、
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タイヤはメッツラーME888に交換をいたしました。
N様ありがとうございました。

99FXDX 預かっております納税証明書の有効期限が迫ってきましたので、検受けの為必要な所をとりあえず整備していきます。
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オイル漏れしていたインスペクション部シフタースリーブO/Rや、インスペクションカバーG/K、ダービーカバーG/Kは交換いたしました。
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ブレーキフルードの交換も承りまして、交換。
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EXスタッドナットがサビて固着の為、スタッドごと抜けてきましたのでスタッドの交換とEXポートG/Kの交換。
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クラッチケーブルのアンカーピンは切り取り線みたいに摩耗して減ってしまっていましたので交換。
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キャブのスローを見直しまして、
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とりあえず車検を取得いたしました。
車検時に走行して不具合箇所が発見されましたので、引き続き修理を含め作業をしていきます。
I様、打ち合わせ等で早めのご連絡、お返事ありがとうございます。
バイクが生まれ変わったようになってお手元にお戻し出来るかと思いますので、完了までもうしばらくお待ちください。





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Tsuchida Technical Assistance
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by tta-harley | 2018-05-29 08:56 | 仕事 | Comments(0)

99FXDX作業

99FXDX I様
作業進捗状況をお知らせいたします。

CVキャブ用S&Sエアクリーナーのキャブフロート室大気開放ポートにボルトがねじ込まれています。
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なんでこんな事に。。。
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キャブが割れちゃっていました。
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大気開放は出来ていますので、キャブの正常作動は行えますが、雨水やゴミがフロート室に入る構造になってしまっています。
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本来はエアフィルターを通った空気が入らなければいけません。
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お客様にご説明をし、キャブボディ交換のご依頼となりました。
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インマニシールも交換をいたしまして、
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エアクリーナーバックプレートのマウントが片方しか取り付いていなく、バックプレートで差し込み式のキャブを押さえる構造ですので、外れたり、ずれたりする不安がありましたので、CVキャブマウントブラケットに交換して固定。
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アライメントの調整もしまして、
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キャブ周りとりあえず完了です。

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純正負圧作動燃料コックを点検しました所、
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負圧室に故障があるようです。ガソリンが漏れた形跡もありますね。
インマニからチューブが負圧室に接続されており、エンジンの吸入負圧を利用して燃料コックの負圧バルブを作動させ、燃料コックをON・OFFしているのですが、負圧室内のダイアフラム(ゴム製)が破れる事が多々あります。
ダイアフラムが破れると、ガソリンが漏れたり、負圧の作動が不安定になり燃料コックのON・OFF作動が出来なくなったり、インマニへの負圧ホースに大気が送り込まれ二次エアを吸ったり、負圧ホースにガソリンが入って二次ガソリンを吸ったり。
色々厄介な事になります。
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ちょこちょこ壊れるパーツですので常時1個在庫するようにしております。2002年以降タイプを在庫しています。そちらに交換いたしました。

ドライブサイドリアブレーキパッドの交換。
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かなり久々に触りましたが、こんなに大変だったっけ・・・めっちゃ大変。交換作業時間の見積もりを完全に間違えました。次回は今回の時間での作業料金となりますのでよろしくお願いします。
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キャリパーの清掃とメンテナンスを行いまして、
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ブレーキパッド交換。

リアウインカーLED一部不灯の為、LEDユニット交換
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耐久性等が見直されアップデートされておりました。

I様。今月末車検の段取りで動いております。
車検取得後、カム交換をしていますのでセッティング等に入ります。
トラブルが発生しなければ6月初旬には完了する予定です。6月末のご納車で予定通りいける段取りですのでよろしくお願いいたします。



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by tta-harley | 2018-05-27 09:37 | 仕事 | Comments(0)

作業

最近行った作業の様子などを。

08XL1200L
フューエルポンプチャックよりガソリン漏れ。
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オーリングが切れてしまっていました。
フューエルポンプチャックのオーリングは純正部品で出てないみたいです。噂によるとアメリカのお方はこんな細かいやりにくいオーリングの交換が出来ないかしたくないか・・・みたいです。
社外オーリング交換での対応をしております。純正でってお方はフューエルラインのチャックアッセンブリーでの交換となります。

13FLHTK
バンスフューエルパック3のお取り付け。
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お手軽にローコストで燃調が出来ます。サンダーマックスには遠く及びませんが、費用対効果で見ましたら適正なのではないでしょうか。
O様ありがとうございました。

99FLSTF
マフラーブラスエンドチップのお取り付け。
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欲しいのがずっと欠品中で手に入らなくて他の物になった経緯はありますが、気に入って頂けたのでお取り寄せしまして、
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入らんし。。。スカスカよりは良かったですが。
加工しまして、
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アクセントが入ってお洒落になりました。
H様ありがとうございました。

99FXDX
ギアカム交換作業中。
お客様は2ヶ月程長期出張なので、帰ってくるまでにやっておいてで御入庫頂きましたが、お言葉に甘えて1ヵ月半手付かずでした。そろそろやらないと間に合わないとなりまして、作業の段取りを組みまして開始いたしました。

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インナーカムベアリングを入れ替え交換。

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オイルポンプ、カムサポートプレートはフューリングのOE+をチョイスいたしました。
組立て前に分解点検等を行います。
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カムはS&S509ギアドライブカム。鬼トルクカムです。ヘッドワーク等を必要としないボルトオンダイレクトインカムですが、ぶつからないかはちゃんと確認いたします。

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タペットも交換となりまして、こちらはスクリーミンイーグルのハイキャパシティータペットに。
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組み付けまして、オイルを回して各部チェックを行います。

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カムカバー内部加工。
年式・取り付ける部品等で加工箇所はまちまちなイメージです。
部品がぶつからないか、クリアランスが確保されているか重要なのですが・・・取り付けた状態で中を見て測定する事なんて出来ません。。
付けたり外したり、あーやってみたりこーやってみたりしながら接触する箇所を見極めて、適当に削っていきます。

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カムセンサーが取り付いている年式ですので、オイル漏れしていたカムポジションセンサーのオーリングの交換をしまして、

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プッシュロッドはスクリーミンイーグルのプレミアムテーパークイックインストールをチョイス。

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I様。作業を進めております。乗り味がどう変化しているか楽しみですね。
その他作業も進めていきますので宜しくお願い致します。





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by tta-harley | 2018-05-24 11:16 | 仕事 | Comments(0)

車両整備

14FXSB 車検の為車両整備を承りました。
走行距離も少なく、しばらく乗っていなくて車検が切れた状態で眠っておりました。
オイルタンクのオイルも全てエンジンに落ちてしまって空になっておりますので、
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まずは、エンジンをかけずにエンジンを回してオイルを各部に送り込む作業から始めます。
万が一があると怖いですので、乾ききっていると思われるエンジンを痛めないように慎重に。

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復活の作業も完了しまして、車両の整備に入りました。
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サイドナンバーがまだ縦向きでしたので、法律に沿うように横向きに取り付けなおしをしまして、ナンバー灯も事務規定により車検不対応となりましたので車検対応品へと交換。

ハンドルの角度やハンドコントロールの角度を変えたら車体寸法が車検証どうりとなりました。この姿で新車時登録車検が取られていたようです。構造変更追加無しでいけます。

M様。車両整備を進めておりますので足りない書類をお待ちしております。カスタムの打ち合わせのご来店もお待ちしております。

04FXSTS
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Y様。無事に車検を取得いたしました。お待たせいたしました。ありがとうございます。

だいぶ作業が落ちついて来ていますので、大きい修理作業のお客様の作業も取り掛かれそうな雰囲気へとなってきております。
お待たせしておりますお客様方々ご理解ありがとうございます。



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by tta-harley | 2018-05-18 10:53 | 仕事 | Comments(0)

車両整備

04FXSTS
車検の為、車両整備を承りました。
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オイル交換をしつつ、各部点検調整を行っていきます。
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各部メンテナンス。
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ショーライバッテリーバランス充電。
慣れないバッテリーですので、寿命が近いか見極めるのが難しいです。

Y様。納税証明書が届きました。ありがとうございます。
作業を進めておりますので宜しくお願い致します。


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by tta-harley | 2018-05-14 09:14 | 仕事 | Comments(0)

スポーツスター修理

00XLH883
ロッカーよりオイル漏れが酷くなり、ロッカーベースガスケット交換を承りました。
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ロッカーベースガスケットを交換いたしまして、
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オイルを回そうかとエンジンをクランキングさせますが、一向にロッカーアームまでオイルが回ってきません。
ぜんぜん回ってこないので、ロッカーを開けたままエンジンをかけてみますが・・・回ってきません。
もうこれ以上エンジンをかけると組み付けペーストも限界に達してしまいますので断念。
ロッカー周りが軽くオイル切れっぽい感じをしていましたので、慢性的にオイルが回っていないようです。
お客さんと相談をしまして、
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オイルポンプを交換。2007年ぐらいからアップデートされております。
左 古いの  右 アップデート品
結構違いますね。ハイボリュームになっております。
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新品のポンプを点検して組み立てて、
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フィードニップルなんかも穴径が大きくなっております。
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おおっ元気良くオイルを圧送しております。
修理成功を感じたのですが・・・ダメでした。
これでもロッカーにオイルが回ってきません。修理が長丁場になってきてまずい雰囲気になってきております。
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現在こんな感じになりました。
決定的な箇所は見当たらないのですが、怪しい所がありましたので部品発注中で一旦作業を停止しております。
H様、部品が入荷次第組み付けと状況の変化を見てみますので、結果はもうしばらくお待ちください。





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by tta-harley | 2018-05-12 09:42 | 仕事 | Comments(0)

ゴールデンウィーク明け

ゴールデンウィーク3連休頂きました。特にどこも行ってませんが、体安めになりました。

ゴールデンウィーク明けからパソコンの調子が悪く・・・セキュリティーかけてるのにウイルスか?なんてパソコンと格闘してましたが感染ゼロ。。。結局システムクリーンアップなるものをしましたら調子が良くなりました。

という事でブログを。

エボリジ
2ヶ月ぐらい放置になっておりました。A様すみません。ご理解ありがとうございます。
フロントタイヤ交換
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リムバンド無し・・・
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サイドバルブチューブ用のリムバンドを合わせましたが、社外ホイールのドロップ幅が広くていまいちです。だから付けてなかった??
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45mmリムバンドをバルブが通るようにして取付しました。
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タイヤはミシュランコマンダーⅡへ。タイヤチューブも新調しまして、
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サビサビになっておりましたブレーキディスクも新調。ディスクブレーキボルトもまともなやつに交換。
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リアはホイールをファットボーイのディッシュに変えます。こちらもタイヤはミシュランコマンダーⅡを新調しまして、
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リアスプロケットも新調し、ドライブチェーンラインも良さそうです。
オイルタンクの洗浄を承りまして、
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なかなか頑固に汚れておりました。
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汚れも出てこなくなりましたので、
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迅速に乾燥させ、錆びないようにエンジンオイルで内部をコーティング。
レブテックオイルはこういう時に使う用です。

A様。作業が進んだり休んだりをしそうですが、再開しましたので宜しくお願いします。

09FLHTCU
クリアキンのフォークスライダーカバーのお取付。
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ビフォー
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アフター
メッキパーツが徐々に増えてきましたね。
H様ありがとうございました。

S&Sステルスミニティアドロップエアクリーナーをスポーツスターに
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なかなか良いサイズ感です。
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スロットが空いてましてフィルターが見えます。これがいい人はこのまま。
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プレフィルター(レインソック)を装着しますとこんな感じになります。
僕はこっちの方が好みです。

新取り扱い商品
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アンチグラビティーバッテリーを取り扱ってみようと思います。
自己放電の少ないリチウムフェライトバッテリーです。ショーライバッテリーより出力があるようです。
リチウムフェライト専用バッテリーチャージャーも良いやつを設備しました。

GW明け、多くのご来店もありましてありがとうございます。
5月病に負けないようにバリバリ行きたいと思います。


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by tta-harley | 2018-05-08 11:50 | 仕事 | Comments(0)


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