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フロントエンド修理交換

ショベリジ
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フロントフォークがガッシャンガッシャンいってます。こんなもんですよって言われて乗ってたみたいですが・・・結構なもんです。

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今付いているフォークをオーバーホールしてもどうなるかって思いから、NOSフォークを手に入れてきたそうです。まだあるんですね。手に入るんですね。すごいです。

今付いているフォークは諦めて、NOSフォークへと交換いたします。
新品とはいえ20~40年位経っているでしょう。
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分解して内部の状態の確認をし、サビ等を出来るだけ取っていきます。
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フォークシールはまだ純正が供給されていますので純正を使用いたします。
その他は供給されていませんので社外対応で組み上げていきます。
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フォークシールが痛んだメッキでやられないように。養生しながらの作業となります。

ステムベアリングの状態も怪しかったですので、そちらも交換を承りました。
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レース逝ってますね。
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新品に打ち替えまして、フロントエンドを組み上げていきます。

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フロントホイールベアリングシールがカチカチになってバキバキになっているのに気が付きました。
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シールを取り外し内部のチェックをしましたが、ベアリングの状態は悪くありませんので洗浄してグリスをパックして、
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メンテナンスをしておきました。
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フォークブーツなんかも取り付けましてとりあえず組み立て完了です。
I様。あと試乗点検が残っています。クリアでしたら完了ですので修理完了のご連絡を今しばらくお待ちください。


岐阜県岐阜市柳津町蓮池5丁目24番地
Tsuchida Technical Assistance
Tel/Fax 058-387-8340
営業時間 
平日 8:30~13:00
土日祝 8:30~16:00
上記営業時間外は予約してください
定休日 毎月5日・10日・15日・20日・25日・30日・末日
by tta-harley | 2018-04-27 09:39 | 仕事 | Comments(0)

作業

もうすぐゴールデンウィークに突入ですね。
春の忙しさもそろそろ落ち着きそうです。

07FLSTN
車検の為、車両整備を承りました。
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オイル交換をしつつ、各部点検調整を行っていきます。
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前後ブレーキキャリパーの清掃とメンテナンスをいたしまして、
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前後ブレーキディスクが大分磨耗してきました。結構走ってますもんね。
次回ブレーキパッド交換時に状況を見て交換等のご検討をして頂きたいと思います。
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前後ブレーキフルードの定期交換も承りまして、整備完了。
無事に車検を取得いたしました。
M様。仕上げの作業をいたしますので、完成までもうしばらくお待ちください。

07XL883
登坂路走行中にガス欠のような症状でバイクが止まってしまったとご相談。
すぐにエンジンは再始動しそれからは調子は良いようですが、問診の結果CKP(クランクポジションセンサー)が怪しいですので予防修理。
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エンジン前方下部左側に差し込まれております、クランクの角度を検出するセンサー
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新品に交換いたします。固定するスクリューも当店では同時に新品に交換をさせて頂いております。
CKPは磁石(磁力)センサーなのですが、脇にある固定ボルトが磁化してしまうとセンサーに乱れが出る可能性がありますのでこちらも合わせての交換が望ましいです。
もうすぐ12万キロに達する車両ですが、CKPはしっかり長い距離働きました。お疲れ様でした。
I様。いつも遠方より当店のご利用ありがとうございます!

17FXSB
V&HビッグラディウスとFP3のお取り付け。
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ビフォー
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アフター
大きなリアホイールが強調されて、メッキがまとまりかっこ良くなりましたね!
M様。遠方より当店へのご依頼ありがとうございました。これからも一生懸命サポート出来るように頑張りますのでどうぞ宜しくお願い致します。

08XL1200R
オイルタンクドレンホースよりオイル漏れ。
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今年2台目。よくトラブルになるホースですがどうやら10年位が鬼門のようです。
今回の事を受け、当店では少し早めの7~8年で交換のお勧めをしていきたいと思います。

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下側のホースです。クラックが入ってました。
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ドレンホースがケースの中を通りエンジン下部へと導かれているホースです。
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ホースの入口と出口の大きさが違います。ケース内を通過する絡みもあって汎用ホースが使えませんので純正専用ホースでの交換となります。
補強されていないホースですので、正直補強されたホースで修理をしたいのですがしょうがないです。7~8年毎の予防交換をお勧めいたします。

ロードホッパー
エンジンストール症状。はまり中。。。
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W様。決定的な不具合箇所がまだ見つかっておりません。ですのでキャブの組み付け直しをしたりしてます。
良くなって欲しいと願いながら作業を続けておりますので、申し訳ございませんが気長にお待ちください。宜しくお願いします。



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by tta-harley | 2018-04-24 09:35 | 仕事 | Comments(0)

車両整備 & 車検

01FLSTC
車検の為車両整備を承りました。

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各部点検調整をしながら診ていきます。
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グリスなんかも新しくしながらメンテナンス。
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フロントタイヤの交換も同時に承りました。
リムバンドとタイヤチューブにサビが移って来ていますので新品に交換いたしました。

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前後ブレーキの清掃とメンテナンスを行いまして、
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フロントブレーキパッドが寂しくなってきておりますが、ブレーキディスクの状態が悪くなってきていますので、ギリギリまで使って、パッドとディスクの同時交換を次回する事に。
ディスクの状態が悪いと、折角パッドを新品に変えても良い結果が出にくいです。
新品のディスクに使用したパッドを合わせますと、パッドに付いた偏磨耗が新品のディスクに影響して寿命を大幅に短くしてしまう事もあります。
ディスク交換時にはパッドも同時に新品へと交換が望まれます。

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前後ブレーキフルードの定期交換も承りまして、整備完了!
無事に車検も取得いたしました。
I様お待たせいたしました。ありがとうございました。

01XLH883H

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構造変更申請の為、測定レーンへ。
測定レーンに入るの久々な気がします。
無事に構造変更の申請も完了しまして車検完了です。
Y様大変お待たせいたしました。ありがとうございました。




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by tta-harley | 2018-04-21 10:42 | 仕事 | Comments(0)

最近の作業

今月いっぱいは作業のご依頼の待ちも多く、混み合っております。

最近の作業風景を、

09FLHTCU 作業3点
製造されて10年になりますレギュレータ
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シールのクラックが酷くなってきていますので、予防修理で交換。
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CE製社外にいたしました。少し大きくなりました。
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ユーカナヤのアジャスタブルレバーへの交換。レバーは黒でアジャスターは赤に。
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レバー操作が近くなります。造りも良くてお勧めのレバーです。
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JPスピーカー製のフォグランプをお取り付けいたしました。ヘッドライトと合いましたね!

H様ありがとうございました。

ロードホッパー
エンジン不調ではまり中。。。
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コイルが直で固定してあった為、締め付け部でバキバキに・・・
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マウントのプレートを作りまして取付。特別な対策じゃなくて標準な取付方法です。
交換の結果、エンジン不調は・・・改善されず。。。怪しい所を引き続き探っていきます。
W様。難解な修理となっておりますので少し気長にお待ちください。

01XLH883H
車検の為、車両整備を承りました。
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オイルを交換しつつ、各部点検と調整を行っていきます。
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ステムグリスをうち込んだりもしながら、
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前後ブレーキの清掃とメンテナンスを行い、前後ブレーキフルードの交換も承りました。
Y様、近々車検を取得してきますので、完成までもうしばらくお待ちください。

01FLSTC
春のオイル総交換&夏に向けてオイルクーラーのお取り付けを承りました。
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エンジン・プライマリー・ミッションのオイルを交換しまして、
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オイルクーラーを取り付けていきます。
オイルフィルターマウントにオイルクーラーアダプターを取り付けまして、
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オイルクーラーには予めオイルを注入し内部を満たしております。
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取付完了!
H様お待たせいたしました。ありがとうございました。

01FLSTC
車検の為、車両整備に取り掛かっております。
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部品が入荷してまいりましたので作業を開始いたしました。
とりあえずオイル交換等を行っております。
I様。随時作業を進めていきますので、完了までもうしばらくお待ちください。

本日は以上です。
お待たせしておりますお客様、どうぞ宜しくお願い致します。


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by tta-harley | 2018-04-18 09:13 | 仕事 | Comments(0)

作業

まだしばらく作業で混み合っています。
最近の作業

83FXRTリアホイールベアリング交換

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ホイールベアリング周りを分解していきます。

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ディスタンスカラー等、初めて見る構成。
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パーツリストで確認しますと、このような構成で間違いないようです。特殊ですね。

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こんなのもホイール内にセットされて出てきましたが、
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ホイール内がスカスカですので、無いとディスタンスカラーがホイール内に落下しそうです。
最初から入っているものなのか、後から誰かが入れたのか、どちらにしてもこのホイールには必要そうです。

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ベアリングは軽く焼け色が出てきていました。

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サビも多いので除去等して、
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ベアリングを組み付けエンドプレイを調整しまして、
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完了いたしました。
T様お待たせいたしました。ありがとうございました。

97FLSTS

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見所満載でしたが無事に車検取得いたしました。
I様お待たせいたしました。ありがとうございました。

エボソフテイルに旧車リジッド用リアエンジンガードをワンオフ取り付けのご依頼。
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角度等、雰囲気を見ながら位置決めをし、
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それに合わせてマウントを作っていきます。
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エンジンガードも少し幅を広げたりして、
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久々の溶接を伴う作業。
M様お待たせいたしました。仕上がり具合のご確認お待ちしております。

本日は以上です。
整備・作業のご依頼を頂きましたお客様ありがとうございます。
お待たせしておりますお客様、少々混み合っておりまして時間が通常よりかかっておりますがご理解の程宜しくお願い致します。




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by tta-harley | 2018-04-13 09:10 | 仕事 | Comments(0)

97FLSTS作業進捗状況のご報告2

97FLSTS
I様 作業進捗状況をご報告いたします。

車両の整備に入っております。
前後ブレーキ
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清掃とメンテナンスをいたしまして、ダストブーツの交換をいたしました。
純正部品の供給が滞っていましたので、社外品で対応になりましたが、いまさら言うのも何ですが・・・純正品の方が数段優れていますね。

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ブレーキキャリパーメンテナンス時にピストンを押し戻すと、濁ったフルードが帰ってきました。システム内は結構汚れてしまっているようです。
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前後ブレーキフルードの交換。念入りに行います。
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レギュレーターシールにクラックが入っております。充電系統にトラブルは出ていないようですが予防交換を承りました。

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各部の整備と、気が付いた所は手直しもしていきます。
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ライセンスバルブが球切れしておりまして、テールライト(尾灯側)フィラメントが変形して切れる手前でしたので交換。テールライトバルブは当店では耐震バルブを使用します。細いテール(尾灯)フィラメントに支えのマウントが追加されていますので切れにくい特殊なバルブです。
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ウインカーバルブのオレンジがバリバリになって灯火色が黄色に近くなっていましたので交換。
耐熱顔料着色タイプですと次第にこうなります。色ガラスタイプへと交換いたしました。

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ETCユニットのツールボックスへの移設も完了しております。

I様お待たせしております。今週中に車検を取得する予定で動いておりますので、完成のご連絡を今しばらくお待ちください。
宜しくお願い致します。




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by tta-harley | 2018-04-11 09:29 | 仕事 | Comments(0)

97FLSTS作業進捗状況のご報告

97FLSTS I様
作業の進捗状況のご報告をいたします。

エンドプレイがまったく無いフロントホイールのベアリング
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きつ過ぎてせっていました。このまま行くと焼きつく可能性もありました。
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ベアリング・レースを左右とも交換し、エンドプレイを調整して組み付けて完了です。

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スプリンガーフォークロッカーがグラグラ。
グラグラなのに所々錆び付いています。
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清掃して、調整して組み付け完了です。

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左フットコントロールのマウントボルトは全て手で回るぐらい緩々でした。このままだとボルトが折損して、バイクが倒れる所でした。
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シフトレバーシャフトもサビが出ていましたので、メンテナンスをしてグリスアップして組み付け。
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痛んでしっかり入っていないボルトなんかもありまして、修正をしていきます。

プライマリーチェーン
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テンショナーを最大までアジャストさせても緩々。
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インナープライマリーを叩いた形跡がありますね。シューを新品にしてやっつけた感じになっています。しかもシューの向きが前後反対に取り付けてあります。今はプライマリーを叩いていませんでしたが、規定調整値を大幅に超えてかつこれ以上調整が出来ませんのでプライマリーチェーンの交換をいたします。
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取り外したチェーンと新品のチェーンを並べてみました。微妙に長さが変わっているのが分かります。
ここで分かるなら相当磨耗しています。
取り外したチェーンのリンクはゴリゴリになっておりました。
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とりあえず新品のチェーンを予めオイルに馴染ませる為にプライマリーオイルにINしておきまして、プライマリードライブのチェックに入ります。

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コンペンセーターの内側に大量にカスが溜まっています。
嫌な予感がして、ステーターローターを取り外してみますと、

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何じゃこりゃ~です。見えない所でとんでもない事になっておりました。

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清掃しまして、と簡単に書きますが、磁力があるからすっごく大変です。1時間位の時間と大量のパーツクリーナーを使用しました。。。

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プライマリーチェーン組み付け。
ちゃんと調整できて、今後の調整代もありますのでどうやら良いようです。

とりあえずここまで進みました。
ひと山越えまして、車検整備に戻れそうです。

I様お待たせしておりますが、完了までもうしばらくお待ちください。







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by tta-harley | 2018-04-07 19:26 | 仕事 | Comments(0)

車両整備

83FXR 車検の為ご入庫

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オイル交換をしつつ、各部点検調整を行っていきます。

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前後ブレーキキャリパーのメンテナンス。
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前後ブレーキフルードの定期交換も承りました。
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ドライブチェーンのメンテナンスなんかも行い、無事に車検を取得。

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スペアキーも出来上がりました。
T様追加になった整備箇所の作業を進めていきますので、仕上がりまでもうしばらくお待ちください。

07FLHX 久々に動かすので1H点検。

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オイル交換をしつつ、1Hの点検時間で重点箇所を絞り点検整備をしていきます。
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フロントブレーキが微妙になってきていましたので、重点的に応急作業。
夏の車検時には修理をした方が良さそうです。
T様ありがとうございました。カスタムの件、部品が入荷次第ご連絡をいたします。


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by tta-harley | 2018-04-04 14:07 | 仕事 | Comments(0)

繁忙期2

もうしばらくは作業が立て込んでいますが、変則営業を行わなくても行けそうな段取りが組めています。

最近の作業。

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バッテリーあがりでレッカー。
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充電をかけたら死んだらしいです。テスターに電源すら入らない状態。2年半使いまして、最近のバッテリーはこんな感じです。
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新品バッテリーのCCAは410でした。
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システムに異常は無さそうですので、バッテリーショートが原因だと判断しまして、さくっと完了。
T様ありがとうございました。

97FLSTS 輸入新規から3年目の初継続車検でご入庫。遠方より当店の整備を選んで頂きましてありがとうございます。

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オイル交換をしつつ、各部点検調整を行っていきます。
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インスペクションからオイル漏れが酷いです。調べた所インスペクションタワーガスケットが入っていません。。。入れ忘れたのですね。
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プライマリードレンのマグネットも無くなってしまっていまして、一度プライマリーカバーを取り外し、内部を確認してガスケットの交換となりました。

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オイルスクリーンなんかは綺麗でした。

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フロントホイールベアリングはNG。交換になりました。
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リアは良さそうです。
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ストップランプが点きっぱなしでスイッチが壊れているのかとおもいきや、押さえの板バネが入っていなくて、スイッチが潜り込んでしまっていたようです。
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純正板バネを取り付けて完了。
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前後ブレーキキャリパー。ダストシールの取り付けが間違っていて外れてしまって意味をなさなくなってました。ダストシールの状態も悪いので交換となりました。
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所々ボルトが無くなっています。
きっちり見て整備をしていきますので、完成までしばらくお待ちください。

09FLHTCU コンペンセータースプリングパックとフロントエンジンラバーマウントの同時交換。
どちらも壊れてしまった訳ではありませんが「ヘタリ」の症状が出てきていますので、今後悪さが増さないように予防修理作業です。

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この年式のラバーマウント交換は初めてやりますので、マニュアルを熟読し理解した上で作業に取り掛かります。

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コンペンセータースプリングパックはやはりヘタっていました。遊びが出てきています。

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残念ながらクラッチハブスプラインが少し欠けています。今後交換をする事にして、今回は交換を見送る事に。

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エンジンラバーマウント交換完了。少しエンジンが持ち上がりました。元の位置に戻ったと言うべきですね。

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コンペンセータースプリングパックも交換完了。ガチッとしました。
H様ありがとうございました。

13XL1200V オイル交換
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年間走行距離が少ないので、季節交換作業です。季節交換作業に適した季節は春と秋。
新油で夏を迎え、夏場頑張って酸化し傷んだオイルを秋に交換しエンジン内部を清潔な状態にし冬を越える。そして春また新油に交換し夏を迎える。こんなサイクルをお勧めいたします。
A様ありがとうございました。

99FXDX カム周りカスタムの為、内部の状態を確認する為に分解。

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カムポジションセンサーが付いている初期のタイプ。オイル漏れがすごいです。カムポジションセンサー廃止したいです。オイルは漏れるしトラブル箇所も増えるしです。

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嫌な事になっていました。
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よく減る2次側ですね。

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1次側は減って焼けていますが持ちこたえています。
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2次側・・・
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カム山も減って終了。
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アウターカムベアリング破損。インナーは持ちこたえていました。

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オイルポンプは破壊的なダメージは無いものの、傷だらけですので要交換。
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ピニオンシャフトの磨耗は距離相応で、振りが規定値内でしたのが救いです。これは良かったです。

しかしこんな状態でも走っちゃうんですね。しかも大した異音も無くです。音だけでの判断は難しいのが分かりました。

I様、また打ち合わせの程宜しくお願い致します。

本日の作業報告はここまでです。宜しくお願い致します。


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by tta-harley | 2018-04-02 10:10 | 仕事 | Comments(0)


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