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カテゴリ:仕事( 1178 )

EVO純正ピストン

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左 EVO最新ピストン  右 EVO中期ピストン

もう見た目で良さそうな感じですね。
by tta-harley | 2011-02-14 12:45 | 仕事 | Comments(0)

2011 ソフテイル BCM リコール 海外で

2011年のソフテイルはBCM(ボディーコントロールモジュール)って言う新しいコンピューターが付きました。

BCMのテクニカル情報はまだあまり持ってないので、整備するのに多少の不安はあるのですが、

アメリカとオーストラリアでリコールが出たらしいです。

詳細(アメリカ)
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生産時期によってくくられているようですので日本に対象車両が入ってきてるか分かりませんが、日本に対象車があればリコールなりサービスキャンペーンなりに近々なると思います。

Consequenceに「DEATH TO THE RIDER」なんてありますが、リコールってのは万が一の可能性も出しますので、ちょっと大袈裟ぐらいに思っておいてください。
ただ、万が一に当たるかも知れませんし、リコールが発表されれば改善対策の為にリコールを作業をするのはメーカーの義務、受けるのは持ち主の義務、ですのでリコールになればお早めに。

ちなみにHDのリコールはHDディーラーでしか実施できませんので、あしからず。
by tta-harley | 2011-02-12 13:48 | 仕事 | Comments(0)

海外パーツの納期の遅れについて

こんにちは。TTAオーナーメカニックの土田です。

なんかアメリカが寒波にみまわれてるらしく、大雪などの為海外からのパーツが遅れているようです。

ご迷惑をおかけしますが、どうしようも出来ませんので、ご理解の程よろしくお願いします。

おかげで修理等の作業も進みません、、、参ります(ToT)
by tta-harley | 2011-02-11 11:44 | 仕事 | Comments(0)

バイク日和は納車の日

冬真っ只中ですが、ここ数日は天気も良く、気温もあってバイク乗るのはちょうど良いですね!

そんな冬の日はお客さんがバイクを取りに来るのです。

03FXDWGに乗るY君は、僕の高校時代からの友人。
しばらくハーレーを降りていたのですが、昨年の6月にまたバイクを買いなおしました。
TTA販売車両第一号です。ありがとうございます。

今回は車検残で納車していましたので、車検が満了した為車検を取りました。それとエアクリーナーをS&Sティアドロップに交換しました。

納車時に、サビサビになってたフォークアウターを純正メッキ部品にしたり、メッキの浮いていたカムカバーとロッカーカバーを交換したりして綺麗にしつつ、リアローダウンサス、ラペラシート、ガソリンタンクを2インチリフトアップ、ウインカーを交換、ハンドルとライザーも交換等を経て、なかなかバランスの良い感じにとなってます。

まだまだカスタムしたいらしく、バランスの良い小奇麗なバイクになるようにアドバイスをしていきたいと思ってます!!

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天気が良く、暖かい日ではありますが、やっぱ冬。完全防寒で顔を隠さなくても隠れてます(笑)

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今年はいっぱい走ろうね!
by tta-harley | 2011-02-09 16:25 | 仕事 | Comments(0)

クラッチレバー交換でイレギュラー作業

05XLのレバー交換をしましたが、クラッチレバーを交換しようとしたら…

クラッチケーブルのアジャスターのロックナットが硬くて緩まん!!、錆びてる形跡ありませんし…これ締め過ぎやん(>o<)
これ以上力を入れて緩めようとするとケーブルが通っていて中空になっているアジャスターが折れてしまうかも知れません。

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お客さんに最悪ケーブル交換も考えてと電話をしましたが、幸いにのもスポーツスターですので容易くクラッチランプを分解できるのでそちらを取り外してケーブルに遊びを作りクラッチレバーを交換しようと言う事になりました。

そして分解に入ります。レバー交換作業がイレギュラー作業に・・・

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そして知ってしまったショックな事・・・クラッチランプの調整のセット位置がめちゃくちゃだし、、、

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本来左側の画像の位置でクラッチランプをセットしないといけないのでケーブルをもっと長くした位置にしなくてはならないのですが、前回狂った位置でクラッチランプが調整され、狂ったケーブル調整されているこの車両のクラッチケーブルはロックナットの締めすぎで調整できなくなっていると言う事実(TOT) なにこれ、1つも作業に正解ないやん(泣) そして残念ながら右の位置になってしまいます、、、

この状態ですと、運が悪ければ「ロッドベアリングの破壊」「ロッドベアリングハウジングの破壊」「クラッチのキレ不良」「クラッチケーブル破断」を起こします、、、

なんかダービーカバーのO-Ringもぐちゃってなってるし、、、色々あるなぁ、、、

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とりあえずレバーの交換は出来ましたが

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クラッチケーブルの交換はしなきゃならなさそうですね、はぁ。。。
by tta-harley | 2011-02-07 12:32 | 仕事 | Comments(0)

修理納車でそのままツーリングへGO

今日ツーリングに行きたいと言うお客さん2人

1人はパンヘッド、6V→12Vコンバートとフロントスプロケット交換で減速比の変更。
1人はショベルヘッド、クラッチシェルの破損により交換修理。

どちらの部品も昨日揃いまして、昨日は定休日でしたが作業しました!
定休日作業は特に珍しい事ではないのですが、何故か定休日ほど来店のお客さんが多いです(笑)

TTAは朝早い時間から営業していますので、ツーリングの予定があっても当日納車でも集合時間に間に合ったり出来ます!

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2台ともキックオンリー 人に見られてるとちょっと緊張しますよね、、、

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いってら!!
by tta-harley | 2011-02-06 12:51 | 仕事 | Comments(0)

2011ドラッグスペシャリティーズカタログ入りました

2011年のドラッグスペシャリティーズカタログ
FAT BOOK (エボ以降)
OLD BOOK (ショベル以前)

入りました。

FAT BOOK 厚さ58mm
OLD BOOK 厚さ29mm

全部に目を通すのに少々お時間かかります(笑)
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さてと、今日は見るの止めて仕事しよっと(>o<)
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by tta-harley | 2011-02-05 12:40 | 仕事 | Comments(0)

EXポートスタッド

マフラーをヘッドに取り付ける所のスタッドを取り替えました。

折れちゃってたみたいです、、、

簡単そうに見えて、結構気を使いながらの作業です。

思いっきりかじりついてて、エキストラクター(折れたボルト抜き)では取れず…そうなるとさらに大変、、、

リューターでもんで、残ったネジ山をピックで取り除いていきましたが…案の定ネジ山が痛んじゃいました(ToT)

出来ればそのまま使いたかったけど、ヘリサート修理になりました。。。

そんなに強く締め付ける所ではありませんので、ここは締め付け過ぎないように気を付けましょう。

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by tta-harley | 2011-02-01 16:19 | 仕事 | Comments(0)


岐阜市のハーレーショップ TTA  店主のブログ


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