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2019年 07月 21日 ( 1 )

作業

Buell X1 ライトニングのニュートラルスイッチ交換
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スポーツスターのチューニングエンジンを積んだロードモデルですね。基本はスポーツスターと変わりません。
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ですので、こんな奥まった所にあります。
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プーリーを取り外し、ニュートラルスイッチの交換をいたしまして、
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オッケーです!
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オイル交換と、車検時期ではありませんが車両の定期点検整備を承りました。
S様、進めております。よろしくお願いいたします。

06FLHR
車両の状況から色々やる事がありまして作業。

スロットルケーブル。
ギリ長さが届きましたって事だったらしいですが、
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届いてないです。。スロットルケーブルはパツパツに張って、ケーブルホルダーは引っ張られて曲がっています。
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ホルダーを修正して、ケーブルを適当な長さに交換いたしまして、適切なラインでケーブルを流します。

マフラーの取り付けが、
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無茶苦茶。ラバーマウントエンジンですのでエンジンに接続されていますエキゾーストと、エンジンとラバーで接続されているフレームは別々の動きをしますが・・・エンド部で固定されちゃています。しかも、これおかしいなって気が付かない訳ないと思うのですが。。。

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エンドの接続を離したら、エキゾーストが外にビヨーン。。
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フートボードを外にオフセットさせて無いのですね。この辺のエキパイはフートボードをオフセットさせないといけません。
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各部手直しをして、マフラーのエンドはワッシャーを入れてラバーマウントが効くように直しました。

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エキゾーストパイプハンガーが前後とも付いていません。
ラバーマウントエンジンから伸びるエキゾーストはエンドのマウントだけになっていてはまずいですので、
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こしらえました。最近「こしらえる」はマイパワーワードです笑

そして、
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ビレットフートボードはマウント部のシムが入ってないのでガチャガチャしててクタクタでしたので、シム調整。手持ちにあって良かったです。使っちゃったのでもう在庫ありません。普通在庫で持つようなシムじゃありませんので。

S様、その他作業の様子はまた次のブログにでも載せます。
素人レベルでも低いレベルが満載ですが、バイクを正常にしていきましょう!頑張りましょう!手直ししたらした分バイクは良くなっていきますので!
作業を進めていますのでよろしくお願いいたします。



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by tta-harley | 2019-07-21 09:06 | 仕事 | Comments(0)


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