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2013年 04月 02日 ( 1 )

車検前整備

自分で車検を受けられる予定の99FLSTF。
車検前に車両の点検整備を承りました。
車検は特別な技術を必要としませんので、定期的な整備はご依頼されて、ご自身で取得される方もちょこちょこみえます。

フロントブレーキ
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純正は浮動タイプブレーキキャリパーです。浮動タイプのブレーキキャリパーにはそれに合ったメンテナンスが必要となります。
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ブレーキパッドが片減りしております。このタイプのブレーキキャリパーはたまにあります。3mmと6mmでして、片方は新品時からほとんど減っておりません。残量はありますので交換の必要はありません。

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リアも浮動タイプです。こちらもメンテナンスして、
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定期的なブレーキフルードの交換も承りました。

ご自身で車検場へ行って車検を取得していただく事は車検場でどんな検査が行われているかを知って頂けるので経験して頂きたい事でもあります。
車検取ったから安心・・・なんて気持ちは無くなりますww
車検取得=整備バッチリ っていう勘違い。気付きますww

車検について少し書きます。
基本的に下回り検査(ボルト類の緩み)、目視検査、保安部品検査(ウインカーとかブレーキライトとか)、排気ガステスト(年式による)、ブレーキテスト、スピードメーターテスト、ヘッドライト光軸検査、が行われます。

下回り検査 数箇所ボルトを打音検査ハンマーで叩かれる程度。あと、かなりオイルが漏れてるとダメですので清掃しておきましょう。
目視検査 車体番号・エンジン番号の確認、タイヤの残量状態を見ます。タイヤ残量は一番減ってる所で二輪は0.8mmあれば合格です。0.8mmってほとんど溝無いです・・・もう滑る状態です。酷い片減りやヒビがあるとダメです。
保安部品確認検査 灯火類・ホーンの作動確認。シフトパターン・リフレクター・2人乗りの場合は乗車部品があるか等確認されます。あと、車体寸法が車検証と同じかも確認されます。マフラー排気音も気を付けましょう。
排気ガステスト 年式により排気ガス規制がかかってますのでそのテスト。
ブレーキテスト 「ブレーキがほとんど効かない」って焦るぐらい効かないと落ちますがその他は合格しますw因みにメーカー基準のブレーキパッドの磨耗交換時期は約1mmですが、それより少なくペランペランでもブレーキがある程度効けば合格しますww
スピードメーターテスト 実速度より10%誤差までは合格です。
ヘッドライト光軸テスト だいたい落ちるのはここぐらいww

そして大切な大切な納税。特別おかしな事になってなくて納税すれば車検取得ぐらいで考えておいても良いです。車検で大切なのは納税ですww

車検証の裏を見てみた事はありますか?
e0223584_9434054.jpg

怪しい契約書は隅々の小さな文字まで全て読み色々な方向からの解釈で理解しましょう的なお話とシンクロします。。。
納税により国は収入を得ております。ご自身とバイクの為にはしっかり点検整備、調整、清掃、グリスアップ、予防修理等をいたしましょう。


岐阜県岐阜市柳津町蓮池5丁目24番地
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by tta-harley | 2013-04-02 09:51 | 仕事 | Comments(0)


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