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08~フロントブレーキキャリパ

2000年に4ポットキャリパーになり、2008年にキャリパーが変更になってます。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10221416.jpg

08~フロントブレーキキャリパ。

ブレーキキャリパは左右2分割なのですが、08~は前側のアッパーマウントボルト、真ん中のパッドピンボルトを外すと、左右を固定しているブリッジボルトが後ろ側1本になってしまいます。
08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10252685.jpg

なんか左右がずれてオイルが漏れてきそうです。

なのでメンテナンス等で取り外す時は・・・
08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10256100.jpg

マウントボルトを外した後に、とりあえず左右を固定しておく為にボルトで固定。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10264188.jpg

前後で固定されている状態でパッドピンボルトを外します。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10271635.jpg

2箇所で固定されているのでちょっと安心です。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10275359.jpg

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_1028842.jpg

清掃してメンテナンスして、取り付けは逆の手順で。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10284414.jpg

取り付ける際はブレーキキャリパにかかる応力方向を考えて取り付けましょう。

08~フロントブレーキキャリパ_e0223584_10292124.jpg

定期的なブレーキフルードの交換もお忘れなく。

因みにコレは当店での独自のやり方です。
部品の構造や構成等を常時考え理解しながら整備をしたいですね。
by tta-harley | 2012-05-09 10:32 | 仕事 | Comments(0)


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