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ホイールベアリング

オーナーメカニックが口を酸っぱくするぐらい、お客さんは耳にタコが出来るぐらいお伝えしております「ホイールベアリング」のお話です。

当店のお客様の車両は機会ある度に点検とメンテナンスをさせて頂いており、その際に不可の判断があった場合には半ば強制的に交換させて頂いております。
強引・強制的に交換しておりますのでそれを「不快」に感じた方もみえると思います。すみません。
でもとても大切な事なので捨てておけません。

~99年までのホイールベアリングは定期的なグリスアップを怠ると大変危険であります。00年~はメンテナンスフリーではありますが、機会ある度にひっそりとちゃんと大丈夫か確認しております。

当店にて初めて作業を承ったお客様。車でホイールを持って来まして「アクスルシャフトが抜けない」と。
高速走行中に違和感を感じ路肩に入り徐行中にトラブル発生。ゆっくりと路肩を走り続け何とか帰ってこれたみたいです。自分で分解してみたらしいですが、アクスルシャフトが抜けず「曲がった?」と思われていたみたいです。

e0223584_9194135.jpg

ホイールベアリングが終了しております。ベアリングがロックしアクスルシャフトにインナーレースが焼き付き、ベアリングが粉砕。

e0223584_9204143.jpg

本来はこのような姿をしています。

アクスルシャフトが焼き付いてしまっているので、アクスルシャフトを切断してホイールから取り外します。
e0223584_921887.jpg

まさに残骸です。

このような事になってしまうと、車両の走行のタイミングによっては転倒、人身、その起因により命の危険を伴います。
今回みえたお客様の感想は・・・「俺ついてる」。
ホイールベアリングについてメンテナンスサイクルなどをお話した所、今まで何もしていなかったらしく「これからはやってもらおうかな」との事でした。良い判断だと思います。
ホイールベアリングのエンドプレイ(クリアランス)は1/100mm単位まで計測します。僅か100分の数ミリが天国と地獄の境目です。

オートバイは危険な乗り物ではありませんがリスクは高い乗り物です。しかしそのリスクを超える楽しみを有しています(^^)
点検整備大事
by tta-harley | 2011-09-01 09:39 | 仕事 | Comments(0)


岐阜市のハーレーショップ TTA  店主のブログ


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ツチダ テクニカル アシスタンス
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