フロントフォークO/H & トラックテック

96FXDL
フロントフォークオイル漏れの為修理とついでにトラックテックフォークスプリングの組み込みを承りました。

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左のフォークシールからオイルが漏れてきています。
製造から20年超。過去にフォークシール交換をした事があるかは分かりませんが、20年位持つやつもチラホラあります。強靭ですね。

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フォークオイルの漏れ出しは、フロントフォークの作動が悪くなる以外にも、フォーク内部を傷付け痛めたり、伝ったオイルが・・・

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ブレーキに付いてブレーキの機能を損なったり、漏れに気が付いたら早急に修理をしたい所です。

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分解・清掃・点検を行いまして、サンダンスのトラックテックデュアルフォークスプリングを組み込みます。

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指定された長さにカラーをカットして、プリロードを設定します。
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フォークオイルは専用のブレンドオイルが付いてきますので指定された量を入れますが・・・どうやらかなり間違っているようです。
少なすぎてダンパーチューブの頭が見えている位でフォークオイルの量としてありえないです。
サービスマニュアルを参照し、サンダンス指定の油面高さを見ながらオイルレベルを合わせます。カスタムする際に基本を知っているかどうかが大きい所です。

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組み込みが完了しまして1Gストロークを確認しまして、とりあえずフォークのO/Hとフォークスプリングの組み込みが完了いたしました。

T様作業を進めております。お伝えしたい事がありますのでまたご連絡指定日にご連絡いたします。
宜しくお願いします。



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# by tta-harley | 2017-09-06 09:13 | 仕事 | Comments(0)

カム交換

01FXDX
カム交換の組み付け作業をしていきます。

インナーカムベアリングを交換します。
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 続いて、アウターカムベアリングの交換
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ベアリング類は新品交換が基本です。

どんどん組み付けていきましたら、
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タペットが1本ダメになっているのに気が付きました。
見落とさなくて良かったですが、一旦作業中断となってしまいました。

慎重に作業を進めております。宜しくお願い致します。




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# by tta-harley | 2017-09-01 09:24 | 仕事 | Comments(0)

ステアリングとブレーキ修理

01FXDX
N様お待たせしております。作業の経過です。

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ステアリングヘッドベアリングが終了。過走行による物だと思います。
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前後ブレーキディスクが異常磨耗。これは部品がダメなのが付けてあるからです。

ステアリングヘッドベアリングを交換いたします。
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サビも出てきています。ベアリングの状態が悪いですね。
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レースに磨耗やサビ跡が見られます。こうなってしまうと円滑にベアリングが作動しませんのでハンドリングに悪影響が出まして操舵性が悪くなります。

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ベアリングレースを抜きまして、
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新品のベアリングレースを入れます。
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もちろんベアリングとレースはセットでの交換となります。一対の部品ですから。
ロアステムにヘッドライトマウントの穴も開けました。

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ベアリングにはたっぷりとグリスを封入してあげまして、

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組み付け完了です。ヘッドライトはボトムマウントタイプへと変更です。

ブレーキキャリパー
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缶スプレーで塗ったのかと思わせるような状態。。
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清掃が大変でした。
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前後ブレーキディスクとブレーキパッドを新調いたします。
今回ブレーキパッドもダメな部品が取り付いていましたが、ブレーキディスク交換時にはブレーキパッドの同時交換が望まれます。
あたりの悪くなったブレーキパッドで新品のブレーキディスクを合わせちゃうと、折角の新品のブレーキディスクがやられちゃいます。

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ブレーキフルードの交換に移ります。凄い事になっております。。。
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リザーバーからフルードを抜きまして、
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リザーバー内を清掃。ブレーキシステム全体がこのように汚れてしまっていると思いますが、オーバーホールしないと他は清掃できませんので諦めです。

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ブレーキフルードを念入りに交換。

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ブレーキキャリパーのメンテナンス。ブレーキディスク&パッドの交換。フルードの交換にエア抜き作業を行いまして、ブレーキのタッチも回復しましたし、良くなりました。

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リアも同様に作業いたしましてここまで完了です。

なかなかやられてます。。お伝えしたい事も数点見つかりました。またご相談の機会を設けさせていただきます。

次の作業に移りますので、完成までもうしばらくお待ちください。





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# by tta-harley | 2017-08-26 11:09 | 仕事 | Comments(0)


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