クラッチレバー交換でイレギュラー作業

05XLのレバー交換をしましたが、クラッチレバーを交換しようとしたら…

クラッチケーブルのアジャスターのロックナットが硬くて緩まん!!、錆びてる形跡ありませんし…これ締め過ぎやん(>o<)
これ以上力を入れて緩めようとするとケーブルが通っていて中空になっているアジャスターが折れてしまうかも知れません。

e0223584_11561634.jpg


お客さんに最悪ケーブル交換も考えてと電話をしましたが、幸いにのもスポーツスターですので容易くクラッチランプを分解できるのでそちらを取り外してケーブルに遊びを作りクラッチレバーを交換しようと言う事になりました。

そして分解に入ります。レバー交換作業がイレギュラー作業に・・・

e0223584_1159397.jpg


そして知ってしまったショックな事・・・クラッチランプの調整のセット位置がめちゃくちゃだし、、、

e0223584_1204654.jpg


本来左側の画像の位置でクラッチランプをセットしないといけないのでケーブルをもっと長くした位置にしなくてはならないのですが、前回狂った位置でクラッチランプが調整され、狂ったケーブル調整されているこの車両のクラッチケーブルはロックナットの締めすぎで調整できなくなっていると言う事実(TOT) なにこれ、1つも作業に正解ないやん(泣) そして残念ながら右の位置になってしまいます、、、

この状態ですと、運が悪ければ「ロッドベアリングの破壊」「ロッドベアリングハウジングの破壊」「クラッチのキレ不良」「クラッチケーブル破断」を起こします、、、

なんかダービーカバーのO-Ringもぐちゃってなってるし、、、色々あるなぁ、、、

e0223584_1253799.jpg


とりあえずレバーの交換は出来ましたが

e0223584_1295746.jpg


クラッチケーブルの交換はしなきゃならなさそうですね、はぁ。。。
# by tta-harley | 2011-02-07 12:32 | 仕事 | Comments(0)

修理納車でそのままツーリングへGO

今日ツーリングに行きたいと言うお客さん2人

1人はパンヘッド、6V→12Vコンバートとフロントスプロケット交換で減速比の変更。
1人はショベルヘッド、クラッチシェルの破損により交換修理。

どちらの部品も昨日揃いまして、昨日は定休日でしたが作業しました!
定休日作業は特に珍しい事ではないのですが、何故か定休日ほど来店のお客さんが多いです(笑)

TTAは朝早い時間から営業していますので、ツーリングの予定があっても当日納車でも集合時間に間に合ったり出来ます!

e0223584_12563520.jpg

2台ともキックオンリー 人に見られてるとちょっと緊張しますよね、、、

e0223584_1250376.jpg

いってら!!
# by tta-harley | 2011-02-06 12:51 | 仕事 | Comments(0)

2011ドラッグスペシャリティーズカタログ入りました

2011年のドラッグスペシャリティーズカタログ
FAT BOOK (エボ以降)
OLD BOOK (ショベル以前)

入りました。

FAT BOOK 厚さ58mm
OLD BOOK 厚さ29mm

全部に目を通すのに少々お時間かかります(笑)
e0223584_12391338.jpg



さてと、今日は見るの止めて仕事しよっと(>o<)
e0223584_12401553.jpg

# by tta-harley | 2011-02-05 12:40 | 仕事 | Comments(0)


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