ブレーキライン交換

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今時なブレーキラインに変わっています。
ちょこっと前にブレーキマスターの修理をした車両ですが、その時
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お客さんが持っていた純正ブレーキラインに交換をしようかとしましたが、部品が足りずに作業持越しとなっておりました。

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旧社純正部品ですが、お客さん曰く「そんなに古くないと思う」とのお話でしたが・・・08/13/88とあります。最後の88は1988年製造ではないのでしょうか?
「古かったね」ってなりました。
旧車に拘るのならば、それなりに分かってリスクも受け入れてって方は多いです。

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交換完了。
見た目がとても良くなりました。一気に純正度がアップした視覚効果部品でした。
旧車純正部品は古かったりもう手に入りにくかったりとありますので、純正スタイルを求める為に社外レプリカ使用という方法もあります。
社外は見る人が見れば分かるんですが、今時のブレーキラインを取り付けているよりかは全然良いですので、そちらなんかもお勧めいたします。






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# by tta-harley | 2017-12-03 09:39 | 仕事 | Comments(0)

ゴム部品

色々な所にゴムの製品が使われています。
個人的見解では7年位を過ぎると劣化が見られるようになってくる様に思います。

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6spモデルのトランスミッションベントホース。
たまにですが千切れているのを見かけます。ボンドで補修したようですが交換を承りました。

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こんな感じのゴム部品。
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裏からじゃないと取り替えられませんので、
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トップカバーの取り外しが必要となります。

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ナンバー裏のバイブレーションラバーバンパーもボンドで補修してあります。
脱落前によく気が付きましたね。
こちらもお取替えを承りました。

走行距離によって悪くなるもの、経年によって悪くなるもの、それぞれあります。
長く所有すれば走行距離に関係なく経年劣化によって修理が必要となってくる所もありますので、手をかけてあげてコンディションを維持してあげてください。







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# by tta-harley | 2017-12-01 10:09 | 仕事 | Comments(0)

車両整備

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プライマリードライブの修理を行った車両ですが、
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修理が完了し、悩まされていた症状も出なくなりましたので、車検の為車両整備に移ります。

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P/Cオイルは修理時に交換されておりますので、E/G,T/Mオイルとオイルフィルタの交換をいたします。

ブレーキキャリパーの清掃とメンテナンス
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フロントは結構汚れております。
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リアの汚れはフロントほどではないです。過去にブレーキパッドを交換した際に清掃されたのでしょう。清掃とメンテナンス完了。

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ブレーキパッドを3枚とも交換を承りましたので純正にて交換します。
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フロント残量は寂しくなっていましたので交換

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リアは社外が取り付いていましてブレーキ鳴きが気になるレベルという事で純正に交換。
リアはテンプレートとグリスが付属していますので施工して取付いたします。

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前後ブレーキフルードの交換も承りました。

各部調整・グリスアップ・メンテナンスを行っていきます。
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整備が完了いたしましてお車検へ。

無事に車検取得いたしました。
リアのブレーキ鳴きも無くなっていまして、整備・修理・メンテナンスを経て色々良くなりました。

I様お待たせいたしました。
追加の部品も本日入荷予定です。
ありがとうございました。





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# by tta-harley | 2017-11-28 10:32 | 仕事 | Comments(0)


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