VPクラッチ

TPP VP84TLS

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クラッチレバーを握る力が軽くなります。クラッチを軽くする部品と思ってください!
去年製品が新型になり、ダービーカバーをカスタムしてあっても、ほとんど追加スペーサーを必要とせずに取り付けられるようになったという事です。
新型になりましたが、機能は変わらずですので、今までに取り付けているのを新型に変えてもクラッチワークは変わりませんので間違えないでください。

クラッチが重いな~軽くしたいな~と思った方、クラッチケーブル・クラッチランプ・クラッチスプリングなど構成部品に不具合が出て重いなら修理してください。
そうじゃないなら、VPクラッチで解決です!

一押しお勧め部品です!ビッグツインにお勧めです。
スポーツスター用は更なる進化を待ちたいです。


FOR SALE

2011XL883R
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岐阜県岐阜市柳津町蓮池5丁目24番地
Tsuchida Technical Assistance
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# by tta-harley | 2017-03-23 10:13 | 仕事 | Comments(0)

タイヤ交換とベアリング交換

99FLSTF
春のバイクシーズンもすぐそこ。
古くなった前後タイヤとホイールベアリングを交換したいとご依頼を承りました。

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99年までのテーパーローラーホイールベアリング。
定期的なメンテナンスと交換を必要とします。錆びたり、焼きついたりはしておりませんでしたが、エンドプレイ(クリアランス)は少し多めに出ておりました。

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ベアリングレースを抜いて、
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新品のレースを組み込みます。
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ベアリングをセットし、シム調整をしまして、ホイールベアリングをクリアランスを調整いたします。5/100mm~15/100mmの範囲に納めます。

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クリアランスが決まった所で、ベアリングにたっぷりとグリスを封入し、取り付けまして、

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タイヤ交換。
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純正USダンロップから、ミシュランコマンダーⅡへ交換いたしました。当店では最近使用頻度の高いタイヤです。

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リアホイールベアリングも同様に交換をしまして、

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タイヤ交換。リムの汚れの清掃も念入りに行います。

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リアは1サイズアップで140にいたしました。

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ワンサイズアップいたしましたので、各部の具合を調べます。
ベルトとタイヤのクリアランスが悪くなってしまいましたので、プーリーのオフセットを調整いたしました。エボソフテイルに140ってサクッと行けた気がしていましたが。記憶違いだったのでしょうか。タイヤ銘柄の違いでしょうか。
少々大変でしたが無事に取付完了です。

F様、お待たせしておりましてすみません。
他のご依頼作業も進めておりますので、もうしばらくお待ちください。




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# by tta-harley | 2017-03-21 11:22 | 仕事 | Comments(0)

フューエルバルブ

フューエルバルブ(燃料コック)漏れ。

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操作する羽の所から燃料が漏れてきます。

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分解すると、燃料の通路切り替えにゴムのガスケットが入っています。
こいつが劣化して燃料が漏れます。
私が知っている限りでは2種類は修理可能ですが、ガスケット交換が出来ないタイプはASSY交換となります。

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ブヨブヨになっていますね。定期交換を気にして上げてください。

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新しいガスケットを組み込みまして修理完了でございます。



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# by tta-harley | 2017-03-16 10:54 | 仕事 | Comments(0)


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