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ブレーキ周り

05FLHRS。フロントブレーキキャリパーの清掃、メンテ。
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ブレーキは結構汚れます。
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常に清潔である事が望ましいですが、そうも出来ないですので、整備時にきっちりやっておきましょう。

DOT4フロントブレーキマスタ
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フルードが滲んで塗装がボロボロになってるのが多々あります。フルードがタンク等に付くと塗装がいかれてしまいます。
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ガスケットもふやけて変形しておりますね。。対策品が出ております。ダメなんでしょうね。
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対策品のリザーバーカバーを注文しましたが、さらにアップデートされておりまして・・・分厚くなって見た目が変わってしまっております。漏れ出すよりは良いですが。

Y様、部品の入荷が始まっておりますので、揃い次第随時作業を進めてまいりますので、全て完了までしばらくお待ちください。


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岐阜県岐阜市柳津町蓮池5丁目24番地
Tsuchida Technical Assistance
Tel/Fax 058-387-8340
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上記営業時間外は予約してください
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by tta-harley | 2015-05-29 08:50 | 仕事 | Comments(0)

フォークアウター

作業でご入庫のロードキング。フロントフォークのアウターチューブが塗装されております。
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塗って欲しくない所まで塗ってありますので、
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剥がします。塗装が割れると緩む原因になります。
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キャリパーマウントボルト当たり面は自動的に剥がれておりましたが、残った所を剥がします。
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クランプの内側も剥がしておきます。
これで接触面の塗装は全て除去。
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フェンダーマウントボルトのロックプレートが取り付いていませんでしたので取り付けいたしました。
大切な事が分かっているか分かっていないかはトラブル防止に繋がります。



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by tta-harley | 2015-05-28 09:54 | 仕事 | Comments(0)

お車検

昨日も暑かったですね。
1時過ぎ、お役所へちょっと行ったのですが、
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外気温計は33℃。真夏に比べればですが、急激な気温上昇に体が準備整っておりません。
皆様もこういう時ほど。熱中症などにはお気を付けください。

午後車検。
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あまりの暑さに叫びそうになりました。
車検無事取得です。
お疲れ様でした。


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by tta-harley | 2015-05-27 12:44 | 仕事 | Comments(0)

27/5/25 釣行 南越前→敦賀

昨日の定休日。仕事しようか迷いましたが子供達を小学校へ送り出しやっぱり釣行へw

まずは南越前のポイントのテトラをパトロール。
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2時間程頑張りました。穏やかな海・・・異常なし(笑)

潮も良くないし、そろそろ鶴賀はどうなってるかな?と、敦賀方面の様子をパトロールしに移動です。

菅浜漁港。敦賀では大物があがる有名漁港ですね。
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パトロール中。

異常発生。

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釣れました!
これは確実にキロアップいったやろー^^

結果、本日も1杯。
5日おきに3釣行しましたが、全て1杯ずつ釣果が出ましたので、2015年春イカ、ボウズ知らずを宣言させていただきます^^

敦賀もインしているみたいですね。

計量
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胴長29cm1.1kg。キロアップ今期達成!
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自慢できるサイズですな~
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敦賀の春イカシーズンも始まりましたが僅かあと1ヶ月。
頑張って仕事して時間作ろ。



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by tta-harley | 2015-05-26 08:50 | アオリイカ | Comments(0)

ライザーブッシュ

ハンドルバーをマウントするライザー。
そのライザーを車体にマウントする所にあるライザーブッシュ。
ハーレーは現行のスポーツスターを除きゴム製のライザーブッシュが取り付けられております。

車体からハンドルバーに伝わる振動を吸収し、手に伝わらないように、長時間の走行でも疲れ難さを狙っております。
他、分厚いシートとゴム製のステップなんかもそういう考えも持って装備されているんでしょうね。

ただ、ハンドルバーを高くしたりするとグニャグニャ感があって、乗り難くなったりもしますので、一般的にはソリッドライザーブッシュ(金属製)に交換し、ライザーと車体をガチっと固定する場合が多いのですが、今回は振動も軽減しつつ、ハンドルのグニャグニャも軽減しつつと言う事で、ポリウレタン製のライザーブッシュへの交換を承りました。

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左 ポリウレタン 右 標準装備ゴム
見た目は表面の雰囲気だけでさほど変わりませんね。

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ゴムブッシュは容易に変形させれるほど、柔軟です。
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ポリウレタン。ポリウレタンゴムとかポリウレタン樹脂とか呼ばれていますが、プラスチックの一種。柔軟性がありますが、ゴム製よりも力を入れても少ししか変形しません。結構固いです。
自動車のサスペンションブッシュやエンジンマウントなんかにも使われているそうです。自動車にあまり詳しくないので受け売りです。

固い分、取り付けはなかなか大変です。お手製でブッシュインストーラーをこしらえて使わないと、相当パワーがある人じゃないと入れられないかも知れません。

ソリッドではちょっと疲れるな・・・何て感じた方は、ゴムに戻す前に一度試されてみても良いかも知れませんね!

O様ありがとうございました。



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by tta-harley | 2015-05-24 09:11 | 仕事 | Comments(0)

オイル交換

日中は暑く感じるほどになってきましたね。
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パンヘッド エンジンオイル、トランスミッションオイル交換
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96ファットヘッド エンジンオイル、オイルフィルタ、プライマリーオイル、トランスミッションオイル交換。

冬の間オイルメンテをしていなかった方々、走り出す前にオイルの交換をお勧めいたします!

あと、昨日の当ブログの検索ワードランキング。
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45.46%はアオリイカ絡みでした(笑)



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by tta-harley | 2015-05-23 08:45 | 仕事 | Comments(0)

お車検

最近日中は暑いですね。朝と昼の体感温度差がありすぎて熱中症になりそうです。
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お車検場もお日様強すぎて日焼けしそうです。
無事に車検取得いたしました。
あんまり混んでなくて良かったです。



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by tta-harley | 2015-05-22 08:45 | 仕事 | Comments(0)

27/5/20 釣行

定休日の昨日。また南越前にアオリイカを狙って釣行に出ました。

朝マズメを狙う為、暗いうちに出発したのですが、出発してしばらく・・・スマホ忘れました。
スマホが無いと不安になる僕も現代人でしたが、まあ電話やメールできなくても、写真撮れなくても困らないか~20年前はみんなそうだしね~なんて思っていきましたが・・・時間が分からない。。困りました(笑)

早朝にポイントのテトラに着きましたが寒かったです。震えるぐらい寒かったです。まだ早朝は上着が必要ですね。
しゃくる事1時間半(途中車に戻って時間を確認しました)。まったく反応無し。
ランガンに変更。足場のしっかりしている所を探しながらキャストしますが無反応。。
釣り始めてから3時間半は経ち、観念し、元々のポイントに戻ってしばらくやってたら、とうとう来ました!

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胴長25cmの雌アオリイカ。結構引きました。
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サイズは1cm上がっただけですが、丸々した体で850g。150gサイズアップ。
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いいね。頑張った甲斐がありました。
釣り上げた時に雌だったので卵の有無を確認したつもりでしたが、解体しましたらたくさんではありませんでしたが、まだ卵が体の中に残っておりました。
釣りを純粋に楽しむ方々はリリースしてってなるのでしょうが、そういう考えをお持ちの方々ごめんなさい。アオリイカを食べたいんです。
お腹がパンパンだったら一応迷いますが、捕食行動だと思ってください。。

とりあえず今春は絶好調です^^キロ釣るぞー!


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by tta-harley | 2015-05-21 09:16 | アオリイカ | Comments(0)

整備中

04FLHRS。
車検を承りまして、車体の整備をいたします。
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油脂類の交換。
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フロントフォークオイルの交換も承りました。初めての交換みたいですが、フォークオイルは随分痛んでおりました。まあ12年経ってますもんね。
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ブレーキのクリーニングとメンテナンスを行いまして、
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ブレーキフルードの定期交換も承りました。
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フロントヘッドロッカーカバーよりオイル漏れが始まっております。
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こちらのガスケット交換も承りました。
プライマリーとトランスミッション間にも少しオイル漏れが始まっているのが確認できました。よく漏れる所ですが、まだ酷くはないので様子見で後に判断いたしましょう。
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ステアリングヘッドにもグリスを充填したりもしまして、
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整備を進めております。
きっちり仕上げて車検を取得してきますので、もうしばらくお待ちください。


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by tta-harley | 2015-05-19 08:48 | 仕事 | Comments(0)

LEDヘッドライトバルブ H4コンバージョン

07FLHRにスフィア製LED H4コンバージョンバルブのお取付を承りました。
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純正のヘッドライトカプラはAMPロックカプラですが、スフィアのLEDを取り付けるとちょっと具合が悪いですので、
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社外の低背タイプに交換いたしまして、きっちり差し込みます。
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ポジションランプもLEDにいたしまして取り付け完了です。
夜、どう変わるか?楽しみですね!
T様ありがとうございました。



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by tta-harley | 2015-05-18 08:52 | 仕事 | Comments(0)


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