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リアフェンダ製作中

今朝の岐阜市の気温、
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2℃(笑) 2℃です2℃(笑) まだ11月なのに・・・辺りには霜が下りておりました。先行き不安ですね。
あっ、メーターが変わってますね。ちょこっと前に車を買い替えました。ハイブリッドカーアクア、低所得者向けカンジェンに庶民の味方お財布にエコカーw
前の車はポンコツになり過ぎて低所得者にはもう維持できませんでしたww

では、リアフェンダーを交換カスタムします。
フェンダーストラットをちょん切られ、ミニマムフェンダーが適当に装着されていたスポーツスター。
「2人乗りしたいんです。したらフェンダー曲がったんです」とのご相談があり。

まずは元となる社外ボバーフェンダーを取り寄せます。セット。
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形を変えます。アフター。
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サイドテールになってた物はセンターにしてテールランプ・シート・マフラー・エアクリ等、がっかりになってた物をまとめて交換しました。

フェンダーにもう少し補強を入れようか迷い中。
この前のスポーツの同様な作業でちょっと懲りたのに、受けちゃいました。知恵熱カスタムです。
寒いしもうちょっと溶接作業しようかな(笑)


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by tta-harley | 2013-11-29 09:02 | 仕事 | Comments(0)

ひゃくしき

先日パウダーコートに出したHSRキャブがもう出来上がって納品されました。すっごい早かったです。

キャブを組み立てて・・・

ハイ。こちら。
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キンキラキンです。
ガンダムで言うと・・・
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百式ですな。

百式と言えば専用の武器。メガバズーカランチャー。
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装備。
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すごい事になっております。

別に百式狙ったわけじゃありませんが・・・

最近ブログネタに乏しいので、ネタばれ的にフライングで書いちゃいました(^^;)

「ヘッドブリーザーをこうしたい」って後出しじゃんけんされてしまったのでwwこれから悶絶して組み付ける事になるでしょう。車両搭載はしばらく後に。。。

あと、当たり前ですが、バイクの部品はプラモじゃないですからね。本気なプラモは神がかり的にすごいけど、性質がまったく違います。
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では。

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by tta-harley | 2013-11-27 09:07 | 仕事 | Comments(0)

エボエンジン分解その2

エンジン分解の続き。

クランクケースを分解し、ライトベアリングレースをチェック。
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ダメでした。要修理です。

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レフトベアリングエンドプレイは、ゼロです。何故ゼロ?

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摘出いたしました。クランクはピニオンシャフトが終了しておりますので交換です。超初期のエボ以降はピニオンシャフトがフライホイールと一体型で単体交換できないのが辛いです。

引き摺り抵抗のあったオイルポンプを調査してみます。
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ライトケースに新品のガスケットを使用し、組みつけていきます。

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オイルポンプの芯出し組み付けをし、トルクレンチで締め付けトルクを管理しながら手順をおって組み付けていきます。
結果・・・オイルポンプに抵抗出ず。元の組み方に問題があったようですね。オイルポンプ・クランクケース・シャフトスリーブ等部品に問題があった訳ではないようでした。

本日ここまで。お疲れ様でした。


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by tta-harley | 2013-11-24 09:21 | 仕事 | Comments(0)

エボエンジン分解中

ちょっと時間が空きましたが、エボエンジンの分解を再開します。

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ヘッド取り外し。ヘッドのチェックは後日。

う~ん
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ヘッドガスケットが液体ガスケットでぬたぬた。。。ヘッドボルト取り外し時の手応えに違和感・・トルクがかかってないか、締め付けトルクにかなり「ばらつき」があるのか・・・シリンダースタッド微妙な事になっております・・・

シリンダー内壁
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すじすじがいっぱい、且つ強烈・・・ほとんどすじやん(ToT)エボエンジンは4方向に適度にすじが入るのがちゃんと取り付けられている証拠ですが・・・やっぱヘッドボルトの違和感通り良くなかったのですかね。。

オイルポンプ取り外し
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オイルポンプカバーを取り外した所で、クランクの抵抗が無くなりました。オイルポンプギアがキトンキトンになっておりましたので怪しんではいましたが、クランクの過剰な抵抗はオイルポンプの取り付け不良だったようです。
オイルポンプ取り付け時にはアライメント・芯出し・サイドプレイを狙った組み付けをしないといけません。今までココまでオイルポンプのせいでクランクに抵抗が出ていたエンジンは見た事ありませんでした。かなり組み付けに失敗があったのでしょう。ココまで狂って取り付いているのを触った事ありませんでしたのである意味・・・勉強・経験になりました。

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今日はココまで。
お疲れ様でした。


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by tta-harley | 2013-11-21 09:48 | 仕事 | Comments(0)

きゃぶ

HSR42
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分解
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結構バラバラになっております。

そして旅立っていきます。
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いってら!


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by tta-harley | 2013-11-18 08:57 | 仕事 | Comments(0)

エアクリーナー

ケンズファクトリー製エアファンネル「Ribbed Stacke Black & machine」をお取り付けさせて頂きました。

この前のブログでレインソックを内蔵させたものです。

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取り付け完了

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すでにエンジン周りはお洒落に改造されておりますので、しっくり馴染みます^^
エアクリーナー変更のお色直しですが、さらにカッコ良くなりました!
M様ありがとうございました。最近はカスタム箇所のお色直しカスタムになってきましたね。


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by tta-harley | 2013-11-17 09:49 | 仕事 | Comments(0)

ファンネル

エアファンネル
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ケンズファクトリー製 Ridded Stack Black&Machine
ハイフロースポンジ付きで俗に言う直キャブにならずに安心です。ブローバイも純正システム同様に燃焼室に入れちゃうちゃんとした構造。ちゃんとした部品です。
雨天用にレインソック・プレフィルターを取り付けたいという事でRSDの物も取り寄せてみました・が・が・ががが・・・
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大きさが合わずに被らへん。。。

お客さんに「サイズが合わなくて被せないので他の取ってみます」
って連絡した所、
M様「中に付けれんの?付けっぱなしでも問題ないでしょ。」
あーいいアイディア。プレフィルター・レインソックは被せる物という固定概念が私のアイディアを粗末にしておりました。その方が常時見た目も良いですし。

やってみます。
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ゴム除去。合わせ。いまいち。
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被るとこも除去。ペラペラ一枚になりまして
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網にセット
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出来た!
M様に画像を添付し報告。
M様「かっこ悪い。プレフィルターを網とスポンジの間にして、RSDが出ないように裏向けて」
その通りです。かっこ良くしなけりゃカスタムじゃありません・・・取り付いた事のみに安堵感と達成感を感じた私のカスタムセンスに嫌気がさしましたww

で・で・ででで・
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う~んかっこ悪いプレフィルターが気にならなくなりまして、本来のケンズファクトリーのカッコいいエアクリーナーに元通り戻りました。

M様、さすが!センスとアイディアが秀でていますね^^



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by tta-harley | 2013-11-07 09:26 | 仕事 | Comments(0)

クラッチの切れ

4spT/M。
クラッチの切れが悪い時。当然クラッチパックを気にするのですが、クラッチの関連部品として見落としてはいけない部品達がキッカーカバー内にあります。

キッカーカバー分解。
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内部には、
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スローアウトベアリングが入っています。クラッチスラストベアリングって呼んでも間違いじゃないと思います。
キッカーカバーの中に入っているので、トランスミッションの部品と思っちゃいますが、こちらクラッチの関連部品。
終了しています。このキノコみたいなスローアウトベアリング単体ではやられていても分かり難いのですが、関連のクラッチプッシュロッドを観察することによって判断できます。
余談ですが、このアーリタイプのスローアウトベアリングですが、精度の良いやつと悪いやつがあるようです。新品を見たり触ったりしてもぜんぜん分からないのですが、いくつかのメーカーから出ていますので部品選びに迷います。まだコレってのが判断できていません。
そしてもう一つ思う事が、オイル切れでベアリングは逝くのは理解できますが、もしかしたら入れすぎでも逝くのかもしれません。なんか最近そんな気がします。理由は長くなるの触りだけですが、トランスミッションオイルは非常に硬く抵抗になるという事です。

おまけ。
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キッカーカバーを開けたら出てきました。。。
どこのブッシュの残骸かは見当がつきますので、分解を進める為にキッカークラッチを取り外そうとしましたが・・・
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アホほど固く固着してしまっていて外れません。これ以上の力をかけるとメインシャフトが逝きそうで、見えているボールもスローアウトベアリング終了の為壊れていましたので・・・
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圧入のテンションを抜く為削ります。こちらもアホほど硬かったです・・・さすがキッカーの部品です。
そして見当がついていた部品。
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キッカーラチェットギアブッシュ。割れております。割れておりますが使用に何の不具合もありませんでした。分解するまで分からないってやつですね。

古いバイクは経年劣化やら製品の設計技術上(4spT/Mは基本設計が1930年代ですw)、色々ありますね。


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by tta-harley | 2013-11-04 09:45 | 仕事 | Comments(0)

お車検

ちょっと前ですが、お車検場へ。
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ガラガラです。

自動車関係の方に聞いた話ですが、田植えの時期と、稲刈りの時期はお車検が暇らしいです。

謎ですね?農業が大きく影響?

考えてみましたが、丁度、田植えの時期と稲刈りの時期の少し前には自動車業界が決算セールをしますので、その余波による登録台数の落ち込みによる流れで車検時期になる自動車も少ないんですかね?

まあ謎のままですww

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by tta-harley | 2013-11-03 10:02 | 仕事 | Comments(0)

祝納車

昨日、03XL1200Sを納車させて頂きました。

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「祝納車」の写真を撮ろうとして忘れてて、立ち去り際に慌てて激写しました(^^;)

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なかなかやる気のあるバイクです。

O様、ありがとうございました。ガンガン走って楽しんでくださいませ。

当店では車両の販売もやっております。
注文で探したりも出来ます。
因みに在庫車は現在2台です。
車両をお探しの方はどうぞご相談くださいませ。宜しくお願いします。


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by tta-harley | 2013-11-02 08:35 | 仕事 | Comments(0)


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