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タイヤ交換 ホワイトサイドウォール

WS(ホワイトサイドウォール)、ホワイトリボンってやつです。

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新品は真っ白で美しいです。
しばらく経つと黄ばんでくるのですが、手入れをして白さを保ってください。

真冬のタイヤ交換。気温が低いのでゴムも固く夏場よりかいくらか大変です。
そしてWSタイヤ・・・新品は白色の保護の為のブルーの塗膜が付いているので、流水でキレイに洗い流します。手が痛いです。。。

M様いつもありがとうございます。
by tta-harley | 2011-12-22 09:10 | 仕事 | Comments(0)

49mmフロントフォークローダウン

08FXDBの49mmフロントフォークのローダウンです。
49mmフォークを分解するのは実は初めてでして、分解してみると、、、

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スプリングカラー長っ(^^;)びっくりしました。。。フォークスプリングと同じぐらいの長さのが入っていましたwww

そして、
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フォークスプリング太っ(^^;)リアサスのスプリングかと思うぐらいの太さですwww

衝撃的な体験でしたwww

今回フォークをローダウンして、フロントフェンダを交換し、シートもソロからコブラに新調されたM様FXDB!
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今回にしてバランスが完全に美しくなりさらにカッコ良くなりました(^^)カスタムって難しいですね!

M様ありがとうございました。
by tta-harley | 2011-12-21 10:33 | 仕事 | Comments(0)

おーるどぶれっどういんかー

キジマ製「オールドブレッドウインカー」
宝石箱のような梱包で到着します。40~50年代のオプションのGUIDE社DH-49マーカーライトを再現したものです。
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DH-49とオールドブレッドウインカーを比べてみましょう。
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造り・雰囲気共に非常に精巧に再現されています。かなりよく観察しないと違いが分かりません。

今回は07FFLSTSCにフォグランプ一式と共に取り付けさせて頂きました。
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FLSTSC自体がナックルヘッドの外観を再現しているバイクですのでとてもビンテージ感が出ます。
その他のモデルでもビンテージ感を出したい場合にはお勧めです。

レンズはガラス製でステップドレンズが取り付いてきまして、レンズの色はレッド・アンバー・クリアーが選べます。もちろん補修レンズも手に入ります。
こちらはアンバーレンズ。
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DH-49の他にPH-7タイプも出ています。PH-7タイプはマウントのベロ付きです。

W様ありがとうございました。
by tta-harley | 2011-12-19 09:33 | 仕事 | Comments(0)

4インチエアクリーナー

ジョーカーマシーンの4インチエアクリーナーを取り付けさせていただきました。

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ファンネル並みの小ささで、プレートもお洒落でカッコ良過ぎます^^
エンジンが良く見えるようになり、バイクもグッと引き締まりました!!

M様ありがとうございました。
by tta-harley | 2011-12-17 08:32 | 仕事 | Comments(0)

ソフテイル リアローダウン

ソフテイルのリアローダウンをいたします。

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サスペンションは車体下部に2本付いています。

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取り外します。結構マウントのボルトはきつく締まっていましたので大変でした。。。

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サスペンション本体を分解します。

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サスペンションの部品を交換し、アジャスタブルローダウンキットを取り付けます。

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サスペンションを組み立てて車体に取り付けて完了です。

アジャスタブルですので車高調整が出来ます。
お好みの車高に出来る所が良いですね(^^)
by tta-harley | 2011-12-14 13:12 | 仕事 | Comments(0)

BUCO ヘルメット

半年ほど前から取り扱い始めた「BUCOヘルメット」

全てお取り寄せになりますが、注文から1日で来ましたwww海外のパーツを扱っている自分としては早すぎて気持ち悪いですwww

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今回ご注文いただきましたのは、

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スモールブコ プレーンモデル ブラック 定価29190円

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スモールブコ センターストライプバージョン ブラックベース/アイボリーホワイトストライプ 定価31290円

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ベビーブコ サンダーボルト キャンディーレッド&シャンパンゴールド 定価39900円

サンダーボルトは僕のなんですけどね^^新調したかったので一緒に注文しました!

10年以上ブコヘルメットを愛用している自分は2つブコヘルメットを持っているのですが、どちらも古くなり・・・あんまり知られていない注意ですがヘルメットには安全使用期間があります↓
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オートバイは危険な乗り物ではありませんが、何かあればリスクの高い乗り物です。だけどそのリスクを上回る素晴らしさがある乗り物ですね!
なるべくリスクを下げる為には良い装備をしたいです。ヘルメット大事!!

ブコヘルメットは安価なヘルメットではありません。しかも用品屋さんに行ってもネット見ても、ほぼ定価販売という高ブランドなヘルメットでございます。

購入をご希望のお客様。TTAに在庫や展示品はありません。注文は店頭のみになります。安全なヘルメットを使用したいと言う気持ちに応援価格を設定してあります^^応援価格の問い合わせは受け付けておりませんのでご来店ください^^
by tta-harley | 2011-12-08 09:38 | 仕事 | Comments(0)

前回の続き

エンジン内の部品で使える部品と使えない部品を選別していきます。

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この検査が大切です。

見落とせば良いエンジンが組みあがりませんし、かといって全部交換してしまえば費用は大きく膨らみます。

必要な修理と必要な交換をし、余分な費用を発生させないようにするのがお仕事です。
by tta-harley | 2011-12-06 09:12 | 仕事 | Comments(0)

ダブルパンチ

98年エボリューションエンジン、エンジン異音。

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クランクピンが固くなってコンロッドが立っています。。。
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98年式に起こるエンジントラブル。原因は?おそらくメーカー出荷時における組み付け不良でしょう。

そして・・・
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カムベアリング粉砕・・・これは中期エボ以降に多いトラブルです。。。
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この車両は酷くやられていて、カムベアリングの圧入部まで破損しております。

片方だけなら良く聞くトラブルですが、こちらは同時に2箇所・・・ダブルパンチでございます(ToT)

クランクが固くなっただけならクランクの修理だけで事足りたのですが・・・
カムベアリングの焼き付きだけならカムベアリングとカムシャフト回りの修理で事足りたのですが・・・

カムベアリングが珍しいケースで見事にクランクケースまで達するほど粉砕し、ベアリングの破片が飛び散り・・・
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ピニオンギア・カムシャフト・ブリーザーホール・ピニオンシャフト・オイルポンプ・シリンダー壁にピストン・・・ことごとくやられてしまいました。

その他ヒューマンエラーにより・・・
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クランクケースインナープライマリー部エンジンハウジングが割られてました・・・

非常に深刻な事態でありエンジン終了でございます。
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こうなる手前で気付いてあげたいのが自分たちの仕事ですが・・・残念。
こちらの車両は2年半程前に1度リアタイヤを交換させて頂いた限りの車両で聴診する機会がありませんでした。

オイル交換に持ってきただけなのに、ぜんぜん関係の無い所が良く無いですよとアドバイスされた記憶のある方多々みえますよね。

プロの目と耳と感覚が故障の早期発見に繋がります。点検に出していただければ精度はさらに高まります。
お客さんが「壊れた」と感じる頃には取り返しの付かない事になっている時があります。

ハーレーってアメリカ大陸を走るバイクですから壊れた所で止まったりしません。何も無い荒野で止まってしまえば命の危険にさらされます。なので壊れても走っちゃうようになってるんです。で・・・そのままにしておくと大破。

今回のこの車両もこの状態でもTTAまで走ってきました。
タペットローラーが焼きついても、バルブガイドが折れても、クランクベアリングが割れても、ホイールベアリングが焼きついても、ヘッドガスケットが抜けても・・・とりあえず走っていけるようなバイクです。
大破する前に早期発見が大切です。
by tta-harley | 2011-12-04 09:42 | 仕事 | Comments(0)

テール&ウインカー交換

テールランプとウインカーが一体式の09XL1200N

テールランプをリアフェンダーに、ウインカーを小型の物に交換しました。

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こっちの方がしっくりくるのは好みでしょうか?

Mさまありがとうございました。
by tta-harley | 2011-12-03 09:22 | 仕事 | Comments(0)

タイヤ交換 純正アルミリム

08FLSTCのリアタイヤ交換です。
この年式は純正アルミリムであります。
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このリムですが、タイヤ交換がやりにくいと言うのは僕だけでしょうか?

同時に1年程前の車検時に発見されていた不良箇所のリアマスターシリンダーリザーバーカバーガスケットの交換もさせて頂きました。
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上 新品正常品
下 不良
ゴムが変形していました。何でこうなったんでしょうか?ちょこっとした謎です???
この部分のガスケットは密封するだけではなく、リザーバーからキャリパーへオイルが移動した時にジャバラ状になったガスケットが伸びてシステム内が負圧化しないようにする案外重要な部品だったりします。

O様、名古屋からの当店のご利用・ご来店大変ありがとうございます。
by tta-harley | 2011-12-02 09:58 | 仕事 | Comments(0)


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